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二手车统一评估标准尚需时日搭配

作者:  来源:  日期:2020年05月21日

二手车统一评估标准尚需时日

  近期,有消息称今年如果大家只是关注我国二手车评估标准将能够得到统一,将有一套全国统一的二手车鉴定评估标准出台。目前已经有一些机构正在对这一事情进行调研,也有二手车市场在建立自己的评估标准,希望能更准确地评估车辆的价格,让消费者放心购车。但全国统一的二手车鉴定评估标准能否在今年得到解决,成为很多业内人士关注的重点。根据此问题,我们采访了一些业内专家,分析了统一二手车鉴定评估标准的重要性和今年能否出台的问题。

  汽车厂家、经销商渴望统一标准

  以前本报曾刊登过《渴望统一工作语言各汽车生产厂家力推二手车鉴定评估统一标准》一文,文中介绍了汽车厂家对统一评估标准的渴望。的确,很多汽车厂家都希望能够有统一的鉴定评估标准,他们认为,没有统一的标准,对品牌二手车规模化发展有很大影响。

  近几年,涉足二手车的汽车厂家越来越多,而且大部分都推出了自己的品牌二手车,同时也制定了自己的车辆认证标准。但由于没有统一的标准,各个厂家只能按照自己的标准来检测车辆,也就只能检测本品牌以至还通过明星效应车辆,而且对认证车辆限制也很大,这使车辆资源不能共享。奇瑞汽车的李淮曾讲到,没有统一的鉴定评估标准,品牌二手车无法实现规模化经营,每个品牌经销商只能对本品牌车辆进行检测,但在置换过程中,收到的本品牌车辆非常少,那进行认证的车辆也就会很少。但如果有统一的标准,在车辆检测、认证过程中遵循标准,那其他品牌车辆也同样可以进行检测、认证。这样车辆的规模化发展也就能够形成了。

  除汽车厂家外,一些大的经销公司、大的汽车集团也希望能够统一二手车鉴定评估标准。某汽车集团下属的二手车公司负责人曾对记者讲:“我们非常希望能够统一二手车鉴定评估标准,如果这一标准统一了,那我们便可以直接对车辆做检测、然后认证,就可以推出我们自己的品牌二手车。有统一鉴定评估标准无论任何品牌车辆都可以进行鉴定,也不会出现什么检测上的问题等等。但在目前没有统一鉴定评估标准的情况下,我们只能通过汽车厂家进行二手车的鉴定和认证业务,而且各个厂家的认证车辆很少,并不能满足消费者需求。”

  市场呼吁统一评估标准

  目前,一些城市二手车在办理交易过户时,市场收取交易服务费都是按照车辆评估价的百分比收取。但由于没有统一的评估标准,车价评估不准确。消费者在购买二手车后,办理过户手续时车辆评估都是由市场里的评估机构进行,这些评估机构评出的车辆价格与实际成交价格有所差距。这让一些经销商和消费者非常不满,如果评估的车价比实际交易价格高,那他们所要缴纳的交易服务费也会随之增多。

  一位天津市的二手车经销商对记者讲:“我们天津二手车交易服务费是按照车价的2.1%缴纳,而车辆评估都是在市场里进行的,市场里有评估机构,车价由他们统一评估。由于没有统一的二手车鉴定评估标准,市场里的评估师评估出的车价可能会与实际成交价有所不同。而且没有标准,随意性很大,人为因素很多,一辆车不同的评估师评估出的价格会有所不同。像我们这样按照评估价格收取二手车交易服务费的城市,对二手车统一评估标准需求更大。”

  二手车经销商希望能统一评估标准,从而准确得出车价,同样,市场也希望能统一二手车评估标准。像天津这种按照车价百分比收取车辆交易服务费的市场,也希望能够统一。没有统一的标准,评估随意性大,一些经销商在车辆过户时,为少缴交易服务费,便通过关系,让市场里的评估公司在评估车价时评估的少一些,这样经销商缴纳的交易服务费减少,这造成市场里的收入减少,市场对此也非常不满,而且这在一定程度上造成了国家税收的流失。市场人员认为,如果有统一的评估标准,那二手车在估价时就比较准确,也不会评估出多个价格,这样在缴纳交易服务费时也不会出现经销商走关系少交的情况。

  标准出台各方都在努力

  由于所有从事二手车业务的企业都希望能够出台一套统一的二手车鉴定评估标准。在买卖车辆中有标准可循,也可以更准确评估出车辆价格,让消费者买卖车辆更放心,从而让消费者更信任二手车,选择二手据悉车的机会更多,为能够出台这一标准吸引更多消费者,各方都在努力。

  中联二手车交易市场的陈欣介绍,二手车市场需要统一评估标准,目前他们也在为统一标准而努力。中联二手车市场正在努力出台一套市场统一的评估标准,在国家统一标准还没有出台之前,市场的标准可以先行实施。如果市场有了统一标准,消费者到市场购车价格则更加透明,消费者买卖车辆更放心,这样到市场买卖车辆的消费者增多,也会吸引更多经销商进入二手车市场,无形中也增加了市场收入。而且目前我国还没有统一的标准,他们还希望这套标准如果能够发展,以后在国家制定标准时可以提供参考,帮助国家标准的制定。

  标准重要但出台尚需时日

  无论是汽车厂家、经销商,还是二手车交易市场经纪公司的人都希望能有统一的鉴定评估标准。而且,为能够统一评估标准,评估出准确的二手车价格,汽车厂家、经销商、协会、市场都在做着努力。但专家认为标准出台尚需时日。

  天津空港二手车交易市场副总经理段德平介绍,我国出台统一的二手车鉴定评估标准还需要一段时间。二手车评估涉及的方面太广,以车漆为例,二手车有很多都做过漆,在评估时车漆的厚度怎样测算、以何种标准为主,车漆的质量、修补工艺等很多问题,这是一个庞大的工程,短期内很难实现。而且目前我国没有统一的标准,甚至说没有标准,如想出台一套标准,各项工作就需要从零开始。虽然很多评估师都统一培训过,但评估价格时还是有很多差异。另外,二手车各地行情不同,不同的城市车价则不同,比如天津的二手车价格比北京相对要低,如果统一标准中不将这些明确,那评估的车价就会失真,这样统一评估标准的意义就不大了。段德平认为,统一的二手车鉴定评估标准在今年不会出台,如果今年国家政府部门重视了,那很可能会出台一些讨论稿供经营单位讨论。

  陈欣也认为,全结束两连败国统一的二手车鉴定评估标准出台为时尚早。他讲到,目前我国没有统一的标准,虽然一些评估公司或国外有一些标准,但不能适用于全国,适用于全国的标准要通过全国从事二手车行业的人士讨论,要符合整个国情,现在我国所有的标准还不能全国适用,而新标准的出台还需要一段时间。这一评估标准的出台,需要所有从事二手车行业的人士共同努力。

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